..
50 metų su „Volkswagen Golf“: kaip tobulėjo šis kompaktiškas hečbekas?
Technologinės automobilių savybės - rodiklis, kuris nuolat neišvengiamai kinta. Šiuos pokyčius pastebėti yra be galo paprasta vos pažvelgus į kelis skirtingų kartų, tačiau to paties modelio automobilius. Vienas tokių pavyzdžių - „Volkswagen Golf“. Pirmasis „Volkswagen Golf“ pasirodė 1974 metais ir jau tuomet pradėjo sparčiai populiarėti tarp vairuotojų Vokietijoje. Netrukus šis kompaktiškas hečbekas buvo pradėtas eksportuoti ir į kitas Europos šalis, kur taip pat susilaukė nemažai dėmesio.
Akivaizdu, jog tuometiniai „Volkswagen Golf“ modeliai šiais laikais atrodo primityvūs, kas paverčia juos patraukliais tik automobilių kolekcionieriams bei autentiškos technikos mylėtojams. Nepaisant to, prieš penkiasdešimt metų šio modelio automobilių gamybos metu taikytos technologijos bei inžineriniai sprendimai atitiko visas tuometines tendencijas, todėl sakyti, jog tais laikais tai nebuvo modernus automobilis - neteisinga.
Primityvu, tačiau populiaru
Žiūrint į pirmosios kartos „Golf“ automobilio techninius parametrus į akis iš karto krenta itin mažas variklio darbinis tūris, siekęs vos 1.1 litro. Iš pirmo žvilgsnio gali pasirodyti, jog toks mažas variklis užtikrina itin mažas degalų sąnaudas, tačiau tai tikrai nėra tiesa. Šiam benzinu varomam automobiliui reikėjo apie 9 - 11 litrų degalų, priklausomai nuo važiavimo sąlygų. Žinoma, laikui bėgant gamintojas į pirmosios kartos „Volkswagen Golf“ pradėjo montuoti ir daugiau skirtingų variklių. Dauguma jų buvo galingesni bei didesnio darbinio tūrio.
Kalbant apie saugumo bei papildomas sistemas, „Volkswagen Golf MK1“ neturėjo nieko neįprasto bei išskirtinio, turint omenyje to meto automobilių rinką. Tiesa, verta paminėti, jog aštuntojo dešimtmečio pabaigoje pirmosios kartos „Volkswagen Golf“ jau buvo gaminami ne tik su keturių bėgių mechaninėmis, tačiau ir trijų bėgių automatinėmis greičių dėžėmis.
Beribė technologinė pažanga
Dabartiniai bei naujausi „Volkswagen Golf 8“ automobiliai yra laikomi tikrai populiariu pasirinkimu, leidžiančiu džiaugtis patogiomis kelionėmis kiekvieną dieną. Bendram automobilio suteikiamam važiavimo komfortui ir patvarumui didelę įtaką daro griežtą kokybės kontrolės etapą gamykloje privalančios įveikti vw dalys.
„Volkswagen Golf 8“ buvo pristatytas rinkai 2022 metais. Tai reiškia, jog pirmuosius pirmos generacijos modelius bei pačius naujausius „Golf“ automobilius skiria beveik 50 metų. Per visą šį laiką „Golf“ taip stipriai pasikeitė, jog bendrus bruožus galima išskirti tik du - modelio pavadinimą bei kėbulo tipą. Visą kitą yra akivaizdžiai pasikeitę ne tik iš technologijų perspektyvos, tačiau ir dizaino prasme. „Volkswagen Golf“ visais laikais buvo gaminamas atsižvelgiant į tuometines automobilių dizaino tendencijas, o tai buvo viena iš svarbiausių priežasčių, kodėl praktiškai visi šio automobilio modeliai buvo tokie populiarūs. Ne išimtis ir naujasis „Volkswagen Golf 8“, kuris dabar labiau primena futuristinį hečbeką, nei nuobodų miesto automobilį.
Galingesnis, ekonomiškesnis, patrauklesnis
Labai svarbus technologinis pokytis tarp pirmojo bei paskutiniojo „Golf“ gali būti pastebimas ir po variklio gaubtu. Dabartiniai „Golf“ yra gerokai ekonomiškesni, tylesni, galingesni ir patvaresni. Jeigu pirmam „Golf“, turinčiam 37 kW galios šimtui kilometrų prireikdavo 9 - 11 litų degalų, dabartinis 110 kW turintis „Golf“ tą patį atstumą gali įveikti vos su 5 litrais kuro.
Begalė pokyčių neaplenkė ir automobilio vidaus. Šiandieniniai „Golf“ salone turi begalę mygtukų, liečiamą multimedijos ekraną, multifunkcinį vairą ir dar daugiau moderniam šių laikų automobiliui būdingų savybių. Tuo tarpu pirmajame „Golf“ buvo vos keli svarbiausias kelionių funkcijas atliekantys mygtukai. Per 50 metų „Golf“ modelius gaminantis „Volkswagen“ įrodė, jog visą šį laikotarpį žengė kartu su besikeičiančiomis technologijomis ir siekė rinkai suteikti paprastą, tačiau patogų, gerą ir patrauklų automobilį.
