Keliui Kaunas-Prienai-Alytus – magistralės statusą!

Minėtas krašto kelias, pagal skelbiamus 2019 m. valstybinės reikšmės kelių vidutinio metinio paros eismo intensyvumo duomenis, yra šeštasis Lietuvoje, kurį pagal intensyvumą lenkia tik penki magistraliniai keliai, iš kurių trims suteiktas automagistralių statusas.

Seimūnas primena, kad tai – bene trečios iš eilės kadencijos regionų merų bendras kreipimasis į Susisiekimo ministeriją dėl vieno intensyviausių kelio būklės Lietuvoje ir investicijų būtinybės jame.

2033 metais šiam keliui siūloma perspektyva, kai pagal valstybinės reikšmės kelių tinklo plėtros planus numatyta šio kelio 20 km ruožo rekonstrukcija vyktų 2031–2033 m., regionų gyventojams – absoliučiai nepriimtina, teigia politikas.

A. Kupčinsko nuomone, dabartiniu metu dėl būsimo ekonomikos nuosmukio itin svarbios tampa valstybės investicijos ir pagalba įvairiems verslo sektoriams, todėl Vyriausybei kalbant apie ekonomikos gaivinimą reikia orientuotis ne tik į daugiabučių namų renovacijos spartinimą, bet ir į kelių infrastruktūros plėtrą, Lietuvos autiomobilių kelių direkcijos lėšų „atšildymą“ ir didesnį dėmesį regionų kelių sektoriui.

Atsižvelgdami į išdėstytas aplinkybes, Prienų r. meras Alvydas Vaicekauskas, Birštono savivaldybės merė Nijolė Dirginčienė, Alytaus m. meras Nerijus Cesiulis, Alytaus r. meras Algirdas Vrubliauskas, Kauno r. meras Valerijus Makūnas ir Seimo narys A. Kupčinskas LR susisiekimo ministerijos paprašė inicijuoti valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 130 Kaunas–Prienai–Alytus statuso pakeitimo į magistralinį kelią procedūras, o Lietuvos Respublikos vyriausybės suteikti – valstybinės reikšmės krašto keliui Nr. 130 Kaunas–Prienai–Alytus magistralinio kelio statusą.